Montserrat Fenech Muñoz (1889-1958), un militar republicà quintacolumnista amb un reconeixement a la Vall de Núria.
Àngel Archilla. Comunicació presentada al Congrés Internacional 80 aniversari de la Guerra Civil Espanyola. Tarragona, novembre del 2016.
Abstract
Montserrat Fenech Muñoz, militar de carrera del cos d’enginyers, fou director tècnic del traçat del Cremallera de Núria el 1925. En esclatar la guerra civil, el nomenaren comandant d’enginyers de l’Exèrcit de l’Est de la República i esdevingué responsable de les tasques de fortificació i construcció de camps d’aviació. A finals de 1937 va fugir a França, i es descobrí que actuava com a quintacolumnista d’abans de ser mobilitzat. Sota les ordres de l’exèrcit feixista, passava informació, ordenava sabotatges, infiltrava agents i organitzava la xarxa d’espionatge amb oficials traïdors del cos anomenat Círculo Azul. Actualment encara se’l recorda amb una placa a l’estació del Cremallera de la Vall de Núria i un túnel de les seves instal·lacions porta el seu cognom.
Fa
49 anys que el nacionalcatolicisme espanyol va mostrar una nova exaltació del
seu poder fàctic quan el 13 de juliol de 1967 va organitzar la solemne coronació canònica de la verge de
la Vall de Núria.
Davant d’aquest esdeveniment, un grup de catalanistes autoanomenat “Almogàvers”, joves escoltes catòlics, es sentien força violentats per tot plegat: la repressió dels membres de l’església catalana i pel simbolisme polític-catalanista de la Vall de Núria on, el 20 de juny de 1931, es va redactar l'avantprojecte de l'Estatut de Catalunya.
Diari ABC, 13 de juliol de 1967
Aquesta situació va
provocar que la nit del 7 de
juliol de 1967 aquest grup van perpetrar el robatori de la verge del santuari
de Núria, una
acció molt agosarada
contra l’estat franquista
i el seu
còmplice l’església espanyola. Però aquest robatori no va impedir
que l’acte de la coronació es realitzés, doncs, es va substituir
la imatge de
la verge per
una rèplica de
guix. El 13
de juliol de
1967 van tenir
lloc els actes
previstos amb gran
solemnitat i amb
l’assistència de nombroses
autoritats polítiques encapçalades pel
ministre de Justícia,
el capità general
de Catalunya, els
governador militars de
Girona, els governadors
civils de Tarragona
i Lleida i
autoritats eclesiàstiques encapçalades
per l’arquebisbe de
Barcelona i Tarragona,
el bisbe de
la Seu d’Urgell,
Solsona i Astorga,
entre d’altres. Un
d’aquests actes fou
la col·locació, a
l’estació del cremallera de
Núria, d’una placa dedicada als promotors de l’obra que havia finalitzat al
1931. Entre els
set noms gravats
a la placa,
apareix el de
Montserrat Fenech i
Muñoz, enginyer tècnic
del projecte, el qual havia
tingut l’honor, anys
abans, de batejar
amb el seu
cognom un túnel
del recorregut. La imatge de la verge de Núria fou restituïda
sota secret de confessió per Josep Benet i Morell al bisbat de la Seu d’Urgell
el 28 de gener de 1972.
Fenech realment va ser una persona que va trair el seu jurament amb l’estat espanyol i l’Exèrcit Popular de la República arrel de l’aixecament feixista per una part de l’exèrcit al juliol de 1936. Aquests són el fets documentats que ho corroboren.
Montserrat Fenech, enginyer militar (1904-1925)
Fenech
va néixer a Lleida el 21 d’agost de 1889 i era fill d’un enginyer forestal
tarragoní. El 1904 va ingressar a l’acadèmia militar d’enginyers, finalitzant
els estudis al 1909 com a segon tinent. Durant els successos de la Setmana
tràgica (agost de 1909), fou membre destacat a la repressió a Barcelona,
combatent contra el vaguistes. Per la seva actuació en aquests fets se li
concedir la creu de primera classe del mèrit militar amb distintiu vermell. Al
1912 amb motiu de la vaga
general del conductors
del ferrocarrils MZA
(xarxa catalana) es
va presentar voluntari
amb altres oficials.
Fou destinat a
Port-Bou per portar
un comboi de
viatgers a Barcelona, que fou el primer ferrocarril que
va circular durant la vaga. Per aquesta acció se li Àngel P. Archilla
2va concedir la Creu de primera classe del Mèrit Militar amb distintiu blanc. El 1913 va ascendir a capità i fou destinat al regiment de telègraf. Posteriorment al regiment mixt d’enginyers de Melilla, on va dirigir la construcció d’una carretera d’avançament. Va ingressar a l’escola superior de guerra on va estudiar fins a finals de 1918. Destinat a la companyia expedicionària del Centre electrotècnic i de comunicacions a Àfrica, incorporant-se al seu destí de Tetuan. Aquest any és declarat apte per ascendir per antiguitat a comandant. El 26 d’agost de 1919 fou destinat als serveis de radiotelegrafia de Ceuta i Melilla. Va assistir a les operacions de l’ocupació de “Monte Cónico y Harcha, Alalex, Yebel Heddia, Fondak Ain-Yedida,”. El 25 d’octubre va participar al càstig dels “aduares de Beni-Salem”, fet pel qual se li va atorgar la medalla militar del Marroc amb passador de Tetuan. El 23 d’agost de 1920 va participar a les operacions d’ocupació d’“Afurit, Ramla y Keri kera”, el 20 de setembre a “Dahar Ajayat y Cudia Serbiet”, el 28 de “Zoco el Arbaa, Beni Hassan, Cudia Taimutz y Yemáa el Baita”, i 3 d’octubre a “Xeruta y Dar Akoba”. Pels fets militars compresos del 30 de juny de 1918 al desembre de 1920 se li va concedir la Creu del Mèrit Militar amb distintiu vermell. El 1920 va finalitzar el seus serveis al Marroc ocupat, retornant al següent any a Barcelona. Per Reial Ordre del 5 de maig de 1922 fou ascendit a comandat i ajudant de camp del general de brigada Eduardo Ramos y Díaz de Vila, comandant general d’enginyers de la 4a Regió Militar. Fou destinat a la comandància de Girona a l’agost de 1922. Va intervenir en l’entrega dels terrenys de la ciutadella de Roses a l’ajuntament el 13 d’agost de 1923. Amb motiu del cop d’estat de general Primo de Rivera el 13 de setembre, fou nomenat pel governador militar de Girona inspector del serveis de telègraf i telèfons de la província fins el dia 20 d’agost. Al 1924 fou condecorat amb la Creu de primera classe amb distintiu blanc pels serveis prestats a les estacions radiotelegràfiques del Marroc. Durant el període destinat a Girona va visitar amb assiduïtat les obres de casamates del castell de Sant Ferran i va assistir a l’entrega definitiva de les obres. A l’abril de 1925 va marxar a Figueres per procedir a les obres del monument al General Álvarez de Castro. Per Reial Ordre de 21 d’agost de 1925 va obtenir el passi a excedent sense sou residint a Girona. Posteriorment va passar a ser supernumerari sense sou. Al 1931 va prometre fidelitat a la República i es va jubilar, establint-se a Barcelona. La seva baixa definitiva de l’exèrcit va ser al juliol de 1931.
Montserrat Fenech, enginyer civil (1925-1936)
El 1925 va deixar la seva carrera militar i es va fer càrrec de l’explotació del Ferrocarril de Cremallera de Monistrol a Montserrat que pertanyiaa la societat Ferrocarriles de Montanya a Grandes Pendientes (FMGP).Al maig de 1925, l’enginyer Julià Fuchs, director tècnic del projecte de construcció d’un ferrocarril de cremallera de Ribes de Freser a Núria, va morir i fou substituït per Montserrat Fenech que va continuar l’obra. Posteriorment, la Companyia Anónima de Funiculares y Ascensores, que explotava el Funicular de Montserrat a Sant Joan, fou adquirida por la FMGP a finals de 1925 i Fenechva portar a terme la modernització i remodelació del funicular de Montserrat a Sant Joan, que va ésser inaugurat el 10 de juny de 1926. Amb el vist-i-plau del govern i el bisbat de la Seu d’Urgell al 1927, el FMGP va encarrega a Fenech un nou projecte del cremallera de Núria que inclogués la seva electrificació. Les obres van començar el 24 de maig de 1928 i finalitzaren el 1930, realitzant el primer viatge a finals del mes desembre. La inauguració oficial fou el 22 de març de 1931 amb presència de les màximes autoritats militars, civils i eclesiàstiques franquistes de l’època. Va formar part del Consell Superior del Patronat de Turisme com a representant de l’Agrupament d’Empreses Ferroviàries de Catalunya al febrer de 1934. Al 1935 el president del Cabildo Insular va demanar als FMGP el seu assessorament per la construcció d’un funicular al Teide, encàrrec que fou donat a Fenech. El 13 de novembre va arribar a l’illa, acompanyat per Manuel Talens, administrador de la societat, amb l’objectiu de conèixer el territori per obtenir les dades necessàries per l’elaboració del projecte. Va retornar a Barcelona la nit del 23 de novembre de 1935 a bord del vapor Ciudad de Cádiz.
Montserrat Fenech, quart per l'esquerra, posant amb clergues i treballodors a Núria. FGC
Montserrat Fenech, comandant a l’exèrcit de la república i al servei dels facciosos (1936-1939)
Amb
l’esclat de la guerra civil Fenech segueix al seu càrrec del cremallera de
Núria, primer pels comitès sindicals
de la CNT
i UGT i posteriorment, amb
el vist-i-plau dels
comitès obrers de control, com a
delegat d’indústries de la Generalitat de Catalunya dels Ferrocarrils de
Muntanya a Grans Pendents, càrrec que va ocupar fins el 10 d’octubre de 1936.
Fenech
residia a Barcelona, ciutat lleial a la
República. A l’octubre de 1936 fou
mobilitzat i destinat als serveis de fortificacions i ocupant posteriorment el
càrrec de segon cap del serveis d’enginyers.
Amb la
creació de l’exèrcit
de l’Est al
maig de 1937
fou nomenat comandat
general d’enginyers. La seva
activitat com a
quintacolumnista fou fulgurant.
Al setembre de
1936 ja estava
en contacte amb un petit grup,
creat a Barcelona, anomenat Vulcano que facilitava la informació que obtenien
al consultat d’Itàlia a Barcelona. Aquest grup
posteriorment tingué altres noms fins
denominar-se definitivament Circulo Azul.
Des del
seu càrrec va
anant creant una
àmplia xarxa amb
membres de l’exèrcit
republicà afectes a
la causa feixista,
entre els quals
havien arquitectes i
enginyers, que distribuïa
pel territori a
fi i efecte
de recollir la
màxima informació per
passar-la al serveis
d’espionatge feixista. El
Sindicat d’Arquitectes de Catalunya va informar al juny de 1937 als seus
afiliats si acceptarien ésser militaritzats en els nous quadres de comandament
(major o cap de batalló i de capitans per la comandància dels batallons) que es
formarien a Catalunya segons el decret 4
del 6 d’abril
de 1937 per
formar set batallons
d’obres i fortificacions. Malgrat
que alguns d’aquests
arquitectes, destinats a
la defensa de
costes, no van
acceptar la proposta
de militarització, cal destacar
que no s’oposaren a la decisió del comandant Fenech i es posaren a la seva
disposició. Alguns d’aquests membres que ja actuaven com a informadors i
coneixien a Fenech, foren
destinats als camps
d’aviació i al
front d’Aragó. D’aquesta
manera, Fenech controlava
la informació recollida
sobre el terreny
i la que
li proporcionaven les
mateixes oficines de
la comandància de
Barcelona on hi
havia informadors destinats
per ell mateix.
Durant aquest temps,
l’activitat del Circulo
Azul va ser
molt intensa: les
informacions aconseguides per
Fenech les feia
arribar mitjançant el
seu enllaç a
membres de Falange Española i així enviar-les a Burgos.
Posteriorment el 9 de desembre de 1937 fou destinat a les ordres del director dels
Serveis de Rereguarda i Transports a Barcelona.
El
16 de desembre el Servicio de Información
Militar (SIM) va ordenar la seva
detenció. A les 7 de
la tarda es
personaren al seu
domicili de Barcelona
tres membres d’aquest
cos per detenir-lo i registrar casa seva. Però ja no hi era, havia estat avisat pels
membres del Circulo Azul de l’ordre
de la seva detenció i va fugir ràpidament. El dia 20 de desembre Fenech es va
presentar a la zona feixista d’Irun després de sortir de Catalunya i passar a
Franca. Dos dies després, José Bertán
y Musitu, cap del Servicio de
información del Noreste
de España (SIFNE), va
certificar que era membre de l’espionatge feixista.
Fenech va
ser peça clau
de l’espionatge feixista.
Va lliurar als
nacionals els plànols
de les defenses
de costa del
litoral de Catalunya,
així com de
la línea defensiva
del Cinca amb
la ubicació de
l’artilleria i les
seves coordenades, de
les obres i
estructures, amb una
relació detallada del centres de
resistència, situació de les forces i els refugis. Aquesta documentació havia arribat amagada en l’enquadernació d’un
llibre, poc abans de la seva fugida i figurava la seva importantíssima tasca
d’organització per recopilar
totes aquestes dades.
També havia informat
d’un intent d’aixecaments de
membres antifeixistes a
Saragossa i de
l’ofensiva republicana a Terol.
Un cop a la zona feixista, ràpidament va informar de tot el desplegament
de forces de
les diferents unitats,
de la xarxa
de comandaments republicans
i la seva organització.
Va confeccionar una Lista
Blanca dels oficials
republicans que coneixia
i col·laboraven amb la Cinquena
Columna. Durant un temps va residir al
Midi-Pyrénées i va contactar a Paris amb membres del SIFNE per recopilar més informació de les fortificacions de la
línea del Cinca. Va retornar a Espanya i
va ingressar a
l’exèrcit feixista el
9 de maig
de 1938 com
comandant, sota el
servei del General Cap de l’Exèrcit del Nord Juan Vigón Suero -Díaz. Del 18 de
maig fins a l’octubre de 1938 va prestar els seus serveis a la 4a
secció, en representació del C. General a Saragossa, exercint comissions
d’inspecció de batallons
de treballadors, d’organització del
servei ferroviari entre Vinaròs
i Castelló, d’evacuació de ferits i malalts de Castelló i d’organització
d’hospitals de l’exèrcit
a la província
fins el 7
de febrer de
1939, data en què fou
destinat a l’exèrcit de Llevant
.
Montserrat Fenech, retorn a la vida civil (1939-1958)
A
l’acabar la guerra
civil, Fenech va
incorporar-se a la
vida civil i
als seus antics
càrrec. Al juliol de 1944 va rebre la Creu de la Reial
Ordre de Sant Hermenegil. El 1945 fou ascendit a tinent coronel
i poc temps
després a coronel. Durant la
postguerra, fou director
dels Ferrocarrils de Muntanya i
Grans Pendents, de la Companyia del Ferrocarril d’Olot a Girona, conseller de
Núria, SA y
de Teleesquís de
Núria SA. Va
morir el 25
de febrer de
1958 a Barcelona.
Per finalitzar destaquem que, durant la construcció del cremallera de Núria entre 1928 i 1931, Fenech va tenir al seu càrrec a Ángel Alfonso Luna com a enginyer auxiliar. Luna fou un comandant, conegut quintacolumnista del cos d’enginyers del exèrcit de la República, que va col·laborar amb Fenech i va dirigir el grup anomenat "Concepción". Fenech i Luna varen coincidir en les operacions militars de 1919 al Marroc.
Fonts
Consultades
·Clarà, Josep.
(2003) Desaparició i
retorn de la
imatge de la Mare e
Déu de Nuria
(1967-1972). Barcelona.
·Nunet i Badia, Josep.
(2003) “El primer cremallera de Montserrat (1892-1957). “Muntanya” Núm. 848.
·Arxiu General Militar
de Àvila
·Arxiu General Militar
de Segovia
·Arxiu Tribunal
Militar Territorial Tercer
·Arxiu Col·legi
Arquitectes de Barcelona
·Col·lecció Històrica
del Boletín Oficial del Estado
·Diari Oficial de la
Generalitat de Catalunya
·Biblioteca Hemeroteca
Municipal de Tarragona
·Hemeroteca Arxiu
Comarcal de la Garrotxa
·Hemeroteca Biblioteca
Nacional
·Hemeroteca Ministerio
de Cultura
·Hemeroteca Universidad La Laguna – Santa Cruz de Tenerife
·Hemeroteca La Vanguardia
·Hemeroteca ABC







Comentaris
Publica un comentari a l'entrada